高溫合金和鈦合金都能應(yīng)用于高溫高強(qiáng)度領(lǐng)域，在航空航天領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，那么這兩種合金性能上有何區(qū)別呢，本文進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。
作為航空航天高端金屬材料，受益于軍工現(xiàn)代化升級(jí)，兩者需求均較為靚麗，但彼此之間依然存在著一些差異：1、應(yīng)用位置不同：鈦合金需求在機(jī)身結(jié)構(gòu)件和發(fā)動(dòng)機(jī)都有應(yīng)用，包括機(jī)身關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件和轉(zhuǎn)動(dòng)件等，另外先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金葉片風(fēng)扇和壓氣機(jī)占比達(dá)到40%；高溫合金則側(cè)重于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造，工藝極其復(fù)雜，，導(dǎo)致其需求周期往往略偏滯后，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)維修價(jià)值較高，且壽命短于機(jī)身，維修和更換的需求疊加會(huì)放大高溫合金需求景氣的持續(xù)性；2、耐用品VS耗材：鈦合金應(yīng)用以冷端承載靜止件為主，偏耐用品屬性，，而高溫合金以高溫轉(zhuǎn)動(dòng)件為主偏耗材屬性；3、國(guó)產(chǎn)化程度不同：目前國(guó)內(nèi)航空鈦合金基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，而高溫合金設(shè)備工藝仍存在進(jìn)一步改進(jìn)空間，尚未完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，為進(jìn)口替代留下充足空間，尤其是變形高溫合金國(guó)產(chǎn)化率提升空間相對(duì)顯著；4、可被替代的難易程度不同：從材料性質(zhì)看，高溫合金強(qiáng)度、韌性、耐高溫性和加工等綜合性能優(yōu)于鈦合金，可替代性弱。而近年碳纖維等復(fù)合材料快速崛起，或可部分替代鈦合金。應(yīng)用戰(zhàn)略地位的高度有所差異，高溫合金長(zhǎng)期應(yīng)用的戰(zhàn)略地位相對(duì)鞏固。
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